将传统直接空冷系统中的部分管束用 替代，以空冷换热为主，蒸发冷凝辅助来保证夏季高温环境的发电量和运行背压。汽轮机排汽由主排汽管道分别进入直接空冷管束和 汇总进行冷凝，凝结水汇集于排汽装置中，通过管道送入系统循环利用。不凝性气体由抽真空系统排放到大气中。空冷系统夏季冷凝背压达35KPa，蒸发式冷凝背压为8-15KPa，两者联合使用后可将直接空冷系统运行背压降低5—15KPa，保证夏季系统的发电量。

空冷散热片单元说明：

　　我公司选用目前先进的单排管翅片管，由单面覆铝板卷制的大扁管和铝制蛇形翅片进行钎焊，两者紧密结合，根部具有较大的焊脚，单排管空冷管束应用具有下面一些特点：

传热效率高：

　　蒸汽侧流通面积大，压力损失低，具有较高的传热效率;铝翅片轧制呈凸起状，增加单位传热面积；增强空气流通湍流程度，强化传热效果。

抗腐蚀能力强：

　　基管与翅片完全被铝材覆盖，经过钎焊后具有良好的抗腐蚀能力。

翅片强度高，容易清洁：

　　翅片整体焊接，强度高，便于运输和安装，可以承受较高压水清洗，保持翅片不变形。

防冻性能好：

　　基管截面具有较大的长宽比，减少了凝结水的过冷度，冬季运行防冻性能提高。